“艺术菌”解读凯迪拉克XT6 新美式豪华为何选了六座布局


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凯迪拉克XT6被评为新型美国豪华大型SUV,被认为是豪华大型SUV之一。只有少数模型有六种布局。与福特导航仪,宝马X7和梅赛德斯 - 奔驰GLS相比,五款新车的价格已从419,700元扩大至549,700元,价格区间在70万至150万之间,即使是豪华二线沃尔沃XC90,官方引导价格是60万元从“艺术细菌”的第一时刻我觉得是凯迪拉克的“价格艺术”。在新装备令人眼花缭乱的光环下,这个价格范围直接被称为暴力美学!

新美国“肌肉”奢侈艺术

它显示了正方形的圆度和锐度的柔软度。这是XT6的整体设计。 “时尚版”和“运动版”也有两大类,但无论哪种类别,都可以使用“艺术细菌”。一句话总结为“人民的爱”,就像XT6的发言人顾天乐一样,根本就没有插槽。

在ESCALA概念车设计语言中,除了机械美和肌肉美,XT6还增加了凯迪拉克没有关注宣传的灯光艺术。是的,在XT6目录中,清楚标明了“凯迪拉克光”艺术“,其核心包括三大部分:矩阵智能矩阵LED头灯(8个芯片,14个独立照明区域,5个照明模式),LED闪电日间行车灯,飞行翼尾灯等等当然,还有豪华的室内氛围灯,前大灯的高度可调。

从前到后的照明艺术一目了然,但在XT6的整体艺术中,有些部件在外面是看不到的,例如主动进气格栅,具有自动调节和关闭功能,高端豪华车更为常见。为了减小风阻,当前格栅在高速区域中行驶时,进气口关闭。感觉变形金刚准备开始玩了,脸会自动弹出面具。

三排六座表演艺术

自7月18日正式推出以来,在大型豪华SUV中,有六座车型。事实上,根据凯迪拉克XT6的车身尺寸和轴距,7排座椅的三排都超过了 5056×1964×1780mm(长宽)。高),轴距为2863mm,因此在这个尺寸空间的大型豪华SUV中,大多数品牌采用三排七座布局。感觉你可以坐在一个人身上,感到不舒服!

七辆SUV的“艺术面”已经被推动,凯迪拉克的优势在于XT6,2 + 2 + 2布局上推出三排六个座位是完全可以理解的。事实上,许多七座车主都拥有:新车前端在过去六年中,年度检查线进行了审查。 检查线是一项费时费力的年度审查。只有那些经历过它的人才会知道这种折磨。

当XT6上市时,古老的音乐音乐宣布了这种表演艺术。在凯迪拉克中心启动时,有人问顾天乐,“你知道互联网上有一句不公平的判决吗?”“顾天乐回答说:”我知道,我很清楚。

凯迪拉克XT6的主题被定义为“平等”,三排六座的主要内涵,即为了让所有乘客感受到“平等”,无论是坐在第二排还是第三排,空间XT6 Degrees给出的舒适度都是平等的,所以这种布局艺术,内涵的深度确实超出了商品伦理的范畴。

动态的变革艺术

沉浸在凯迪拉克XT6丰富的艺术氛围中,我非常不耐烦地听各种参数和专业设备名称,类似于全彩HUD,流媒体后视镜,两排三排座椅双模电子控制等。等待这些技术设备,没有必要推测定义是除了进口的Escalade,凯迪拉克目前的“旗舰SUV”XT6,其豪华设备已被淘汰,根据凯迪拉克技术控制规则,你只是它只是知道并不了解凯迪拉克众所周知的设备概念。

当然,另一方面,凯迪拉克XT6不仅是静态艺术,也是动态的。

浸入XT6的“Art Noodle”在发动机点火时被中断。 XT6的动力总成采用新的2.0T可变气缸涡轮增压发动机+新款9速自动手动变速箱,包括新款2.0。 T型汽缸涡轮增压发动机是通用汽车第八代Ecotec发动机的代表。其独特的Tripower可变气门管理技术可根据不同的功率要求智能调节发动机气门升程(高升程,低升程)。零升程),发动机在“四缸高性能模式”,“四缸经济模式”和“双缸超经济模式”之间平稳切换,具有出色的动力性能和超低油耗。此外,该发动机还采用ATM主动热管理技术,35MPa高压燃油直喷系统,全变排量油泵等多项领先动力技术,其最大输出功率为177千瓦,可达1500-4000转/年在宽扭矩平台上输出350 Nm的峰值扭矩。

全新9速自动手动变速箱,采用第二代ETRS电子齿轮和AOM主动油管理系统,反应更灵活,输出更平稳,同时还提高了可靠性和燃油经济性。这种动力技术不仅带来感知体验,还带来强大动力和日常成本之间的平衡。

不仅如此,凯迪拉克XT6还配备了电磁悬浮等技术。艺术细菌使用数字艺术来表达几个关键设备:首先,E-boost电子助力制动系统,使XT6的制动响应更加灵活。制动效果更好; RTD自适应阻尼系统每秒扫描路面500次,主动增强稳定性,同时考虑到操控性和舒适性。并具有多种驾驶模式。

件下,后桥连杆可以断开。多余动力损失的物理隔离将两轮驱动的燃油消耗水平带到XT6。当需要快速响应时,断开可以分离分动箱并在很短的时间内将动力分配给后轮。双离合器双离合器后轮驱动单元的主动扭矩控制功能动态分配左右轮之间的扭矩,范围为0-100%,频率高达每秒数百次,以提高舒适度/AWD /切换运动/越野驾驶模式可以更轻松地应对各种路况。

全新ActiveYawControl智能主动偏航控制系统四驱:XT6四驱运动版配备全新ActiveYawControl智能主动偏航控制系统。它可以实时计算每个角落的动力分配需求,并主动向左右后轮添加不同的扭矩,覆盖道路的每个角落,控制性能更加稳定。这两个系统在路上很容易阅读凯迪拉克XT6。性能和越野性能的优势。

技术渲染的智能艺术

不用说凯迪拉克的美国奢侈品,在XT6,8/14扬声器的新款Bose上?性能以臻系列音响系统,8英寸中央控制触摸屏,OTA升级等功能于一体的新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE,凯迪拉克远程控制功能,OnStar Anjixing系统等设备均可提供。

在顶级车型上,全彩色HUD飞行平视显示器,NightVision鹰眼智能红外夜视系统可以将凯迪拉克的技术感从白天带到夜晚。

更重要的是,凯迪拉克的智能巡航系统:在XT6上,整车配备了高达6毫米波雷达,12个超声波雷达,6个摄像头,提供全方位的全时安全监控系统,XT6最多可提供20个安全驱动技术,从前/后/后全角度检测周围环境和路况,独特的预警技术,包括振动提示座,前窗光学提示等,提供全面保护,智能主动驾驶辅助,如巡航和自动停车。

“艺术蘑菇”认为,坐在驾驶舱内的凯迪拉克XT6,仿佛进入了科技博览会,各种精良的设备,可以集中在一辆车上,这种综合艺术也是技术爆表的关键。

红点评论

毋庸置疑,凯迪拉克XT6是典型的快速加热型号。事实上,凯迪拉克XT6已经在互联网上激烈争论的豪华大型SUV中排名第一。这种差异化的定位使凯迪拉克XT6成为一个新的豪华车市场。地面上的黑马也完全出人意料。

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首先,凯迪拉克XT6实际上有6个座位/7个座位可供选择,但6座车型是前五个车型之一,占据主流地位。这种主流定位也是凯迪拉克XT6发布的关键因素。

首先看一下凯迪拉克XT6的上市价格:

凯迪拉克XT6被评为新型美国豪华大型SUV,被认为是豪华大型SUV之一。只有少数模型有六种布局。与福特导航仪,宝马X7和梅赛德斯 - 奔驰GLS相比,五款新车的价格已从419,700元扩大至549,700元,价格区间在70万至150万之间,即使是豪华二线沃尔沃XC90,官方引导价格是60万元从“艺术细菌”的第一时刻我觉得是凯迪拉克的“价格艺术”。在新装备令人眼花缭乱的光环下,这个价格范围直接被称为暴力美学!

新美国“肌肉”奢侈艺术

它显示了正方形的圆度和锐度的柔软度。这是XT6的整体设计。 “时尚版”和“运动版”也有两大类,但无论哪种类别,都可以使用“艺术细菌”。一句话总结为“人民的爱”,就像XT6的发言人顾天乐一样,根本就没有插槽。

在ESCALA概念车设计语言中,除了机械美和肌肉美,XT6还增加了凯迪拉克没有关注宣传的灯光艺术。是的,在XT6目录中,清楚标明了“凯迪拉克光”艺术“,其核心包括三大部分:矩阵智能矩阵LED头灯(8个芯片,14个独立照明区域,5个照明模式),LED闪电日间行车灯,飞行翼尾灯等等当然,还有豪华的室内氛围灯,前大灯的高度可调。

从前到后的照明艺术一目了然,但在XT6的整体艺术中,有些部件在外面是看不到的,例如主动进气格栅,具有自动调节和关闭功能,高端豪华车更为常见。为了减小风阻,当前格栅在高速区域中行驶时,进气口关闭。感觉变形金刚准备开始玩了,脸会自动弹出面具。

三排六座表演艺术

自7月18日正式推出以来,在大型豪华SUV中,有六座车型。事实上,根据凯迪拉克XT6的车身尺寸和轴距,7排座椅的三排都超过了 5056×1964×1780mm(长宽)。高),轴距为2863mm,因此在这个尺寸空间的大型豪华SUV中,大多数品牌采用三排七座布局。感觉你可以坐在一个人身上,感到不舒服!

七辆SUV的“艺术面”已经被推动,凯迪拉克的优势在于XT6,2 + 2 + 2布局上推出三排六个座位是完全可以理解的。事实上,许多七座车主都拥有:新车前端在过去六年中,年度检查线进行了审查。 检查线是一项费时费力的年度审查。只有那些经历过它的人才会知道这种折磨。

当XT6上市时,古老的音乐音乐宣布了这种表演艺术。在凯迪拉克中心启动时,有人问顾天乐,“你知道互联网上有一句不公平的判决吗?”“顾天乐回答说:”我知道,我很清楚。

凯迪拉克XT6的主题被定义为“平等”,三排六座的主要内涵,即为了让所有乘客感受到“平等”,无论是坐在第二排还是第三排,空间XT6 Degrees给出的舒适度都是平等的,所以这种布局艺术,内涵的深度确实超出了商品伦理的范畴。

动态的变革艺术

沉浸在凯迪拉克XT6丰富的艺术氛围中,我非常不耐烦地听各种参数和专业设备名称,类似于全彩HUD,流媒体后视镜,两排三排座椅双模电子控制等。等待这些技术设备,没有必要推测定义是除了进口的Escalade,凯迪拉克目前的“旗舰SUV”XT6,其豪华设备已被淘汰,根据凯迪拉克技术控制规则,你只是它只是知道并不了解凯迪拉克众所周知的设备概念。

当然,另一方面,凯迪拉克XT6不仅是静态艺术,也是动态的。

浸入XT6的“Art Noodle”在发动机点火时被中断。 XT6的动力总成采用新的2.0T可变气缸涡轮增压发动机+新款9速自动手动变速箱,包括新款2.0。 T型汽缸涡轮增压发动机是通用汽车第八代Ecotec发动机的代表。其独特的Tripower可变气门管理技术可根据不同的功率要求智能调节发动机气门升程(高升程,低升程)。零升程),发动机在“四缸高性能模式”,“四缸经济模式”和“双缸超经济模式”之间平稳切换,具有出色的动力性能和超低油耗。此外,该发动机还采用ATM主动热管理技术,35MPa高压燃油直喷系统,全变排量油泵等多项领先动力技术,其最大输出功率为177千瓦,可达1500-4000转/年在宽扭矩平台上输出350 Nm的峰值扭矩。

全新9速自动手动变速箱,采用第二代ETRS电子齿轮和AOM主动油管理系统,反应更灵活,输出更平稳,同时还提高了可靠性和燃油经济性。这种动力技术不仅带来感知体验,还带来强大动力和日常成本之间的平衡。

不仅如此,凯迪拉克XT6还配备了电磁悬浮等技术。艺术细菌使用数字艺术来表达几个关键设备:首先,E-boost电子助力制动系统,使XT6的制动响应更加灵活。制动效果更好; RTD自适应阻尼系统每秒扫描路面500次,主动增强稳定性,同时考虑到操控性和舒适性。并具有多种驾驶模式。

件下,后桥连杆可以断开。多余动力损失的物理隔离将两轮驱动的燃油消耗水平带到XT6。当需要快速响应时,断开可以分离分动箱并在很短的时间内将动力分配给后轮。双离合器双离合器后轮驱动单元的主动扭矩控制功能动态分配左右轮之间的扭矩,范围为0-100%,频率高达每秒数百次,以提高舒适度/AWD /切换运动/越野驾驶模式可以更轻松地应对各种路况。

全新ActiveYawControl智能主动偏航控制系统四驱:XT6四驱运动版配备全新ActiveYawControl智能主动偏航控制系统。它可以实时计算每个角落的动力分配需求,并主动向左右后轮添加不同的扭矩,覆盖道路的每个角落,控制性能更加稳定。这两个系统在路上很容易阅读凯迪拉克XT6。性能和越野性能的优势。

技术渲染的智能艺术

不用说凯迪拉克的美国奢侈品,在XT6,8/14扬声器的新款Bose上?性能以臻系列音响系统,8英寸中央控制触摸屏,OTA升级等功能于一体的新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE,凯迪拉克远程控制功能,OnStar Anjixing系统等设备均可提供。

在顶级车型上,全彩色HUD飞行平视显示器,NightVision鹰眼智能红外夜视系统可以将凯迪拉克的技术感从白天带到夜晚。

更重要的是,凯迪拉克的智能巡航系统:在XT6上,整车配备了高达6毫米波雷达,12个超声波雷达,6个摄像头,提供全方位的全时安全监控系统,XT6最多可提供20个安全驱动技术,从前/后/后全角度检测周围环境和路况,独特的预警技术,包括振动提示座,前窗光学提示等,提供全面保护,智能主动驾驶辅助,如巡航和自动停车。

“艺术蘑菇”认为,坐在驾驶舱内的凯迪拉克XT6,仿佛进入了科技博览会,各种精良的设备,可以集中在一辆车上,这种综合艺术也是技术爆表的关键。

红点评论

毋庸置疑,凯迪拉克XT6是典型的快速加热型号。事实上,凯迪拉克XT6已经在互联网上激烈争论的豪华大型SUV中排名第一。这种差异化的定位使凯迪拉克XT6成为一个新的豪华车市场。地面上的黑马也完全出人意料。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载